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913 formações disponíveis
Duração: 100 horasNível: Nível 9Modalidade: Outras acções de formação contínua não inseridas no Catálogo Nacional de Qualificações
Duração: 2 horasNível: Nível 9Modalidade: Outras acções de formação contínua não inseridas no Catálogo Nacional de QualificaçõesOrganização:
• A Eco-Condução • Energia e Ambiente • Aspectos técnicos dos veículos • Aspectos do tipo de condução • Conselhos Práticos
O referencial de formação do curso Técnico/a de Gestão de Transportes pode ser consultado no Catálogo Nacional das Qualificações em https://catalogo.anqep.gov.pt/qualificacoesDetalhe/7353
Duração: 4 horasNível: Nível 9Modalidade: Outras acções de formação contínua não inseridas no Catálogo Nacional de QualificaçõesOrganização:
Módulo 1 – Fundamentos da Condução em Simulador (8h) - Configuração do simulador de condução SIMDRIVER - Reconhecimento dos comandos do veículo em ambiente simulado - Coordenação motora: volante, pedais e caixa de velocidades em simulador - Início de condução em cenário virtual - Arranque e paragem em simulador - Ponto de embraiagem em ambiente simulado - Circuitos de manobras simples em simulador - Circuito livre de cones virtual - Técnicas básicas de travagem em alcatrão simulado Módulo 2 – Consolidação da Condução e Introdução ao Ambiente Urbano Simulado (8h) - Condução em circuitos virtuais simples - Controlo de velocidade em ambiente simulado - Técnicas de travagem em diferentes cenários virtuais - Introdução à condução em ambiente urbano simulado - Integração da sinalização vertical e horizontal em simulador - Gestão do veículo em contexto urbano virtual inicial Módulo 3 – Condução Urbana Avançada e Gestão do Tráfego em Simulador (8h) - Condução em circuitos urbanos virtuais intermédios e avançados - Gestão de interseções e cruzamentos em simulador - Prioridades e cedências de passagem em ambiente simulado - Condução em diferentes níveis de tráfego virtual - Entrada e saída de parques em simulador - Desenvolvimento da condução antecipativa e defensiva em contexto virtual Módulo 4 – Condução Avançada, Situações Críticas e Avarias em Simulador (8h) - Condução em circuitos urbanos virtuais avançados (nível expert) - Gestão de situações de risco e emergência em simulador - Simulação de situações críticas de trânsito - Identificação e resposta a avarias simuladas - Simulação de avaria: furo no pneumático
Duração: 21 horasNível: Nível 9Modalidade: Outras acções de formação contínua não inseridas no Catálogo Nacional de Qualificações
Formação contínua - Mercadorias Módulo 1 – Mecânica e electrónica. Objectivos: -Conhecer as características da cadeia cinemática para otimizar a respetiva utilização -Conhecer as características técnicas e o funcionamento dos órgãos de segurança a fim de dominar o veiculo, de minimizar o seu desgaste e de prevenir os seus disfuncionamentos Conteúdos: -Curvas de binário, curvas de potência, curvas de consumo específico de um motor, zona de utilização ótima do conta -rotações, diagramas de sobreposição das relações das caixas de velocidade; -identificação dos limites da utilização dos travões e dos retardadores, utilização combinada dos travões e do retardador, procura do melhor compromisso entre a velocidade e a relação de caixa, utilização da inércia do veículo, utilização dos meios de desaceleração e de travagem nas descidas, atitude a adotar em caso de falha, utilização de dispositivos eletrónicos e mecânicos, como por exemplo o sistema de controlo ativo de guinada (ESP), os sistemas avançados de travagem de emergência (AEBS), o sistema de travagem antibloqueio (ABS), os sistemas de controlo de tração (TCS) e os sistemas de monitorização do veículo (IVMS) e outros equipamentos, de utilização homologada, para assistência ao condutor ou de automatização. Módulo 2 – Condução defensiva, económica e ambiental. Objectivos: -Saber otimizar o consumo de combustível. -Ser capaz de antecipar, de avaliar e de se adaptar aos riscos do tráfego. -ser capaz de assegurar uma carga, respeitando as instruções de segurança e a boa utilização do veículo. Conteúdos: -Otimização do consumo do combustível através das qualificações decorrentes dos objetivos estabelecidos no módulo mecânica e eletrónica; importância da antecipação do fluxo de tráfego, da distância adequada em relação a outros veículos e da utilização da inércia do veículo, velocidade controlada, estilo de condução fluida e pressão dos pneus adequada, e familiaridade com os sistemas de transporte inteligentes que melhoram a eficiência da condução e prestam assistência na planificação de trajetos; -Estar consciente e adaptar-se a diferentes condições da via, do tráfego e meteorológicas, antecipar os acontecimentos; compreender como preparar e planear uma viagem na presença de condições meteorológicas extremas; estar familiarizado com a utilização do equipamento de segurança associado e perceber em que momento é necessário adiar ou cancelar uma viagem em virtude de condições meteorológicas extremas; adaptar-se aos riscos do tráfego, nomeadamente manobras perigosas no tráfego ou distração durante a condução (causada pela utilização de dispositivos eletrónicos, por comer, por beber, etc.); reconhecer e adaptar-se a situações perigosas e ser capaz de lidar com o stress, nomeadamente relacionado com a dimensão e a massa dos veículos e com os utentes vulneráveis da estrada, tais como peões, ciclistas e condutores de veículos a motor de duas rodas; identificar possíveis situações perigosas e interpretar corretamente de que modo elas podem transformar-se em situações em que já não é possível evitar o acidente, e selecionar e implementar medidas que aumentem as margens de segurança para um nível em que um acidente ainda possa ser evitado no caso de os potenciais perigos ocorrerem; atravessamento nas passagens de nível: cuidados especiais face às características dos veículos, em especial dimensão e peso do veículo, visibilidade, tipo e espaço de manobra e tempo de atravessamento; comportamentos a adotar em situação de emergência nas passagens de nível; -Forças aplicadas aos veículos em movimento, utilização das relações da caixa de velocidades em função da carga do veículo e do perfil da estrada, utilização de sistemas de transmissão automática, cálculo da carga útil de um veículo ou de um conjunto, cálculo do volume útil, repartição da carga, consequências de sobrecarga nos eixos, estabilidade do veículo e centro de gravidade, tipos de embalagens e suportes para a carga; principais categorias de mercadorias que necessitam de acondicionamento, técnicas de colocação de calços e acondicionamento, utilização de precintas de acondicionamento, verificação dos dispositivos de acondicionamento, utilização dos meios de manutenção, colocação e retirada dos toldos. Módulo 3 – Regulamentação laboral. Objectivo: -Conhecer o ambiente social do transporte rodoviário e a sua regulamentação. Conteúdo: -períodos máximos de trabalho específicos ao setor dos transportes; princípios, aplicação e consequências dos Regulamentos (CE) n.º 561/2006 e (UE) n.º 165/2014, do Parlamento Europeu e do Conselho; sanções em caso de não utilização, má utilização ou manipulação do tacógrafo; conhecimento do ambiente social do transporte rodoviário: direitos e obrigações dos motoristas em matéria de qualificação inicial e de formação contínua. Módulo 4 – Regulamentação da actividade. Objectivo: -Conhecer a regulamentação relativa aos transporteS de mercadorias. Conteúdo: -títulos para o exercício da atividade de transporte, documentos de bordo, proibições de circular em determinadas vias, taxas rodoviárias, obrigações dos contratos-modelo de transporte de mercadorias, redação dos documentos que constituem o contrato de transporte, autorizações de transporte internacional, obrigações da Convenção relativa ao contrato de transporte internacional de mercadorias por estrada (CMR), redação da declaração de expedição, passagem das fronteiras, transitários, documentos especiais de acompanhamento da mercadorias. Módulo 5 – Sinistralidade. Objectivo: -Ficar sensibilizado para os riscos de estrada e os acidentes de trabalho. Conteúdo: -Tipologia de acidentes de trabalho no sector dos transportes, estatísticas dos acidentes rodoviários, envolvimento dos veículos pesados de mercadorias, consequências em termos humanos, materiais e financeiros.
Formação contínua - Mercadorias Módulo 1 – Mecânica e electrónica. Objectivos: -Conhecer as características da cadeia cinemática para otimizar a respetiva utilização -Conhecer as características técnicas e o funcionamento dos órgãos de segurança a fim de dominar o veiculo, de minimizar o seu desgaste e de prevenir os seus disfuncionamentos Conteúdos: -Curvas de binário, curvas de potência, curvas de consumo específico de um motor, zona de utilização ótima do conta -rotações, diagramas de sobreposição das relações das caixas de velocidade; -identificação dos limites da utilização dos travões e dos retardadores, utilização combinada dos travões e do retardador, procura do melhor compromisso entre a velocidade e a relação de caixa, utilização da inércia do veículo, utilização dos meios de desaceleração e de travagem nas descidas, atitude a adotar em caso de falha, utilização de dispositivos eletrónicos e mecânicos, como por exemplo o sistema de controlo ativo de guinada (ESP), os sistemas avançados de travagem de emergência (AEBS), o sistema de travagem antibloqueio (ABS), os sistemas de controlo de tração (TCS) e os sistemas de monitorização do veículo (IVMS) e outros equipamentos, de utilização homologada, para assistência ao condutor ou de automatização. Módulo 2 – Condução defensiva, económica e ambiental. Objectivos: -Saber otimizar o consumo de combustível. -Ser capaz de antecipar, de avaliar e de se adaptar aos riscos do tráfego. -ser capaz de assegurar uma carga, respeitando as instruções de segurança e a boa utilização do veículo. Conteúdos: -Otimização do consumo do combustível através das qualificações decorrentes dos objetivos estabelecidos no módulo mecânica e eletrónica; importância da antecipação do fluxo de tráfego, da distância adequada em relação a outros veículos e da utilização da inércia do veículo, velocidade controlada, estilo de condução fluida e pressão dos pneus adequada, e familiaridade com os sistemas de transporte inteligentes que melhoram a eficiência da condução e prestam assistência na planificação de trajetos; -Estar consciente e adaptar-se a diferentes condições da via, do tráfego e meteorológicas, antecipar os acontecimentos; compreender como preparar e planear uma viagem na presença de condições meteorológicas extremas; estar familiarizado com a utilização do equipamento de segurança associado e perceber em que momento é necessário adiar ou cancelar uma viagem em virtude de condições meteorológicas extremas; adaptar-se aos riscos do tráfego, nomeadamente manobras perigosas no tráfego ou distração durante a condução (causada pela utilização de dispositivos eletrónicos, por comer, por beber, etc.); reconhecer e adaptar-se a situações perigosas e ser capaz de lidar com o stress, nomeadamente relacionado com a dimensão e a massa dos veículos e com os utentes vulneráveis da estrada, tais como peões, ciclistas e condutores de veículos a motor de duas rodas; identificar possíveis situações perigosas e interpretar corretamente de que modo elas podem transformar-se em situações em que já não é possível evitar o acidente, e selecionar e implementar medidas que aumentem as margens de segurança para um nível em que um acidente ainda possa ser evitado no caso de os potenciais perigos ocorrerem; atravessamento nas passagens de nível: cuidados especiais face às características dos veículos, em especial dimensão e peso do veículo, visibilidade, tipo e espaço de manobra e tempo de atravessamento; comportamentos a adotar em situação de emergência nas passagens de nível; -Forças aplicadas aos veículos em movimento, utilização das relações da caixa de velocidades em função da carga do veículo e do perfil da estrada, utilização de sistemas de transmissão automática, cálculo da carga útil de um veículo ou de um conjunto, cálculo do volume útil, repartição da carga, consequências de sobrecarga nos eixos, estabilidade do veículo e centro de gravidade, tipos de embalagens e suportes para a carga; principais categorias de mercadorias que necessitam de acondicionamento, técnicas de colocação de calços e acondicionamento, utilização de precintas de acondicionamento, verificação dos dispositivos de acondicionamento, utilização dos meios de manutenção, colocação e retirada dos toldos. Módulo 3 – Regulamentação laboral. Objectivo: -Conhecer o ambiente social do transporte rodoviário e a sua regulamentação. Conteúdo: -períodos máximos de trabalho específicos ao setor dos transportes; princípios, aplicação e consequências dos Regulamentos (CE) n.º 561/2006 e (UE) n.º 165/2014, do Parlamento Europeu e do Conselho; sanções em caso de não utilização, má utilização ou manipulação do tacógrafo; conhecimento do ambiente social do transporte rodoviário: direitos e obrigações dos motoristas em matéria de qualificação inicial e de formação contínua. Módulo 4 – Regulamentação da actividade. Objectivo: -Conhecer a regulamentação relativa aos transporteS de mercadorias. Conteúdo: -títulos para o exercício da atividade de transporte, documentos de bordo, proibições de circular em determinadas vias, taxas rodoviárias, obrigações dos contratos-modelo de transporte de mercadorias, redação dos documentos que constituem o contrato de transporte, autorizações de transporte internacional, obrigações da Convenção relativa ao contrato de transporte internacional de mercadorias por estrada (CMR), redação da declaração de expedição, passagem das fronteiras, transitários, documentos especiais de acompanhamento da mercadorias. Módulo 5 – Sinistralidade. Objectivo: -Ficar sensibilizado para os riscos de estrada e os acidentes de trabalho. Conteúdo: -Tipologia de acidentes de trabalho no sector dos transportes, estatísticas dos acidentes rodoviários, envolvimento dos veículos pesados de mercadorias, consequências em termos humanos, materiais e financeiros.
Módulo 1 – Mecânica e electrónica. Objectivos: Conhecer as características da cadeia cinemática para optimizar a respectiva utilização. Conhecer as características técnicas e o funcionamento dos órgãos de segurança a fim de dominar o veículo, de minimizar o seu desgaste e de prevenir os seus disfuncionamentos. Conteúdos: Curvas de binário, curvas de potência, curvas de consumo específico de um motor, zona de utilização óptima do conta - rotações, diagramas de sobreposição das relações das caixas de velocidade; Identificação dos componentes fundamentais das viaturas, especificidades do circuito de travagem hidráulico -pneumático, utilização dos travões e sistemas retardadores, procura do melhor compromisso entre a velocidade e a relação da caixa, utilização da inércia do veículo, utilização dos meios de desaceleração e de travagem nas descidas, atitude a adoptar em caso de falha, detecção de pequenas avarias. Módulo 2 – Condução defensiva, económica e ambiental. Objectivos: Saber optimizar o consumo de combustível. Saber assegurar a segurança e o conforto dos passageiros. Ser capaz de assegurar uma carga respeitando as instruções de segurança e a boa utilização do veículo Conteúdos: Otimização do consumo de combustível através das qualificações decorrentes dos objectivos do modulo de mecânica e electrónica. Verificação diária do veículo e sua importância, calibragem dos movimentos longitudinais e laterais, repartição das vias, posicionamento sobre a calçada, suavidade de travagem, trabalho da consola, técnicas de condução defensiva, utilização de infra -estruturas específicas (espaços públicos, vias reservadas), gestão de conflitos entre uma condução em segurança e as outras funções enquanto motorista, interacção com os passageiros, especificidades do transporte de determinados grupos de passageiros (deficientes, crianças); Forças aplicadas aos veículos em movimento, utilização das relações da caixa de velocidades em função da carga do veículo e do perfil da estrada, cálculo da carga útil de um veículo ou de um conjunto, repartição da carga, consequências de sobrecarga nos eixos, estabilidade do veículo e centro de gravidade; Módulo 3 – Regulamentação laboral. Objectivo: Conhecer o ambiente social do transporte rodoviário e a sua regulamentação. Conteúdo: Durações máximas do trabalho específicas para os transportes, princípios (aplicação prática através do uso do tacógrafo e da regulamentação em vigor), sanções em caso de não utilização, má utilização ou falsificação do tacógrafo, conhecimento do ambiente social do transporte rodoviário (direitos e obrigações dos motoristas em matéria de qualificação inicial e de formação contínua), igualdade de oportunidades e regulamentação aplicável. Módulo 4 – Regulamentação da actividade. Objectivo: Conhecer a regulamentação relativa ao transporte de passageiros. Conteúdo: Regulamentação nacional e internacional, transporte de grupos específicos, equipamentos de segurança a bordo do autocarro, cintos de segurança, carga do veiculo. Módulo 5 – Sinistralidade. Objectivo: Ficar sensibilizado para os riscos de estrada e os acidentes de trabalho. Conteúdo: Tipologia de acidentes de trabalho no sector dos transportes, estatísticas dos acidentes rodoviários, envolvimento dos autocarros, consequências em termos humanos, materiais e financeiros.
Enquadramento Deliberação n.º 2369/2010, do Conselho Directivo do IMTT, publicada no Diário da República, 2ª série, de 20 de Dezembro Decreto-Lei n.º 126/2009, de 27 de Maio Portaria n.º 1200/2009, de 8 de Outubro Deliberação n.º 3256/2009, do Conselho Directivo do IMTT, publicada no Diário da República, 2ª série, de 7 de Dezembro Deliberação n.º […]
Módulo 1 – Comunicação e Relações Interpessoais Módulo 2 – Normas Legais de Condução Módulo 3 – Técnicas de Condução Módulo 4 – Regulamentação da Atividade Módulo 5 – Situações de Emergência e Primeiros Socorros